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堅持底線思維 提升道路運輸本質(zhì)安全水平

閱讀次數(shù):9    時間:2024-05-22

習(xí)近平總書記高度重視安全生產(chǎn)工作,多次作出重要指示批示,要求各地區(qū)和有關(guān)部門堅持底線思維,壓實工作責(zé)任,加強監(jiān)測預(yù)警,完善應(yīng)急預(yù)案,及時排查處置重點地區(qū)和關(guān)鍵領(lǐng)域風(fēng)險隱患,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定。習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的系列重要指示批示精神,為進一步做好安全生產(chǎn)工作提供根本遵循、注入強大動力。道路運輸作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,承載著服務(wù)民生、保障發(fā)展的重任,安全生產(chǎn)工作責(zé)任重大。

  交通運輸部非常重視安全生產(chǎn)工作,去年以來針對道路運輸領(lǐng)域陸續(xù)印發(fā)《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標準(試行)》等文件,深入開展“道路運輸安全生產(chǎn)突出問題集中整治百日行動”等系列專項行動,著力推動安全生產(chǎn)關(guān)口前移、標本兼治、多元共治、科技創(chuàng)新,有力促進安全生產(chǎn)工作從事后調(diào)查處理向事前預(yù)防和源頭治理轉(zhuǎn)變,提升交通運輸行業(yè)安全管理水平。

  今年年初,國務(wù)院安委會印發(fā)《安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案(2024—2026年)》。4月30日,交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)《道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動實施方案》(簡稱《實施方案》),深入整治道路運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域的深層次、根源性問題,努力從根本上消除重大事故隱患,加快道路交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型,推動實現(xiàn)“一個堅決遏制、三個有效降低”(堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故,有效降低安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故起數(shù))。

  道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動是在深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神、綜合分析研判道路運輸安全生產(chǎn)面臨形勢和任務(wù)基礎(chǔ)上作出的工作部署,對于進一步夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),從根本上消除事故隱患,有效防范遏制重特大生產(chǎn)安全事故,促進和保障道路運輸高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當前,福建省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn),1至4月事故起數(shù)和死亡人數(shù)實現(xiàn)雙下降。但是,面對新形勢新任務(wù)新要求,道路運輸安全生產(chǎn)面臨的不穩(wěn)定不確定因素依然較多,行業(yè)中小微企業(yè)占比高、“多小散弱”,基層安全基礎(chǔ)不夠牢固、本質(zhì)安全水平總體不高等問題仍然突出存在。這就需要我們聚焦當前制約安全生產(chǎn)的深層次矛盾和問題,全力實施治本攻堅三年行動,加快道路運輸安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。

  提高站位

  全面認識和把握治本攻堅三年行動

  扎實開展道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動,需要提高站位、深化認識,全面把握工作背景、重點任務(wù)和工作要求。

  一是牢固樹立系統(tǒng)觀念。《實施方案》聚焦交通參與者、營運車輛、企業(yè)主體責(zé)任、安全生產(chǎn)環(huán)境和部門協(xié)同監(jiān)管5個方面重點任務(wù),系統(tǒng)提出21條具體措施,全鏈條、成體系推進治本攻堅。福建省交通運輸廳始終堅持系統(tǒng)觀念推進安全生產(chǎn)工作,針對貨運車輛事故居高不下問題,推動省安委會印發(fā)《加強貨運車輛全鏈條安全監(jiān)管工作方案》,聚焦生產(chǎn)改裝、貨物運載、貨源配載、貨車檢驗4個領(lǐng)域安全風(fēng)險防控,壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任,加強對貨運車輛全鏈條安全監(jiān)管,提高貨運車輛安全運行水平。

  二是牢固樹立協(xié)同理念。《實施方案》等國家部委31個子方案,與《安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案(2024—2026年)》共同形成了“1﹢31”的安全生產(chǎn)治本攻堅行動總體框架。交通運輸部門既要專注于本行業(yè)本領(lǐng)域,也要強化與應(yīng)急、公安等部門協(xié)同聯(lián)動,形成工作合力。福建省交通運輸廳始終堅持協(xié)同理念推進安全生產(chǎn)工作,聯(lián)合省交警總隊、應(yīng)急管理廳、消防救援總隊和高速公路集團建立“福建省高速公路保安全暢通保應(yīng)急‘5﹢N’聯(lián)動協(xié)作機制”,會同道路安全部門開展重中型貨車交通安全風(fēng)險精細治理提升行動,著力深化營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作,形成分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理的道路運輸安全協(xié)同監(jiān)管格局。

  三是牢固樹立問題導(dǎo)向。當前道路運輸安全生產(chǎn)事故屢屢發(fā)生,既有人為因素的“軟肋”,也有設(shè)施設(shè)備的“硬傷”。三年行動聚焦問題精準發(fā)力,部署實施一批“人防、技防、工程防、管理防”措施,既提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平、又促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。福建省交通運輸廳始終堅持問題導(dǎo)向推進安全生產(chǎn)工作,在全國率先實施老舊營運客車自燃隱患排查整治,形成檢查范圍全覆蓋、排查項目全覆蓋、排查人員培訓(xùn)全覆蓋、檢查結(jié)果通知全覆蓋和整改情況審查全覆蓋工作機制,實現(xiàn)老舊營運客車100%排查到位,車況難以修復(fù)車輛100%退出市場,存在的安全隱患100%整改到位,有力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

  四是牢固樹立目標導(dǎo)向?!秾嵤┓桨浮访鞔_,實現(xiàn)“一個堅決遏制、三個有效降低”目標,這是我們開展工作的出發(fā)點和立腳點。福建省交通運輸廳始終堅持目標導(dǎo)向推進安全生產(chǎn)工作,聚焦維護人民群眾生命財產(chǎn)安全,持續(xù)推進安全生產(chǎn)監(jiān)管標準化,強化安全生產(chǎn)警示預(yù)警和約談,深化開展廳安全生產(chǎn)服務(wù)小分隊駐點指導(dǎo),統(tǒng)籌抓好道路運輸安全生產(chǎn)部署、推進、落實工作。

  聚焦重點

  扎實推進治本攻堅三年行動

  下一步,福建省交通運輸廳將認真研究制定并部署實施方案,會同公安、應(yīng)急管理等部門扎實推進治本攻堅三年行動,壓緊壓實各方責(zé)任,加強定期調(diào)度和督促檢查,強化正向激勵和考核巡查,以實際行動踐行“人民至上、生命至上”,以實際成效踐行“兩個維護”。

  一要突出清單化管理,壓緊壓實責(zé)任鏈條。建立道路運輸九大類568項安全監(jiān)管檢查工作清單,細化顆粒度、突出場景化,實現(xiàn)全行業(yè)、各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)安全檢查全覆蓋。同時,推行安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)格化管理,建立網(wǎng)格化管理責(zé)任全鏈條制度,加強工作清單應(yīng)用,建立安全監(jiān)管一件事全鏈條監(jiān)管機制,確保措施到人、責(zé)任到人。

  二要突出精細化治理,強化貨運行業(yè)安全監(jiān)管。在全省范圍內(nèi)開展重中型貨車交通安全風(fēng)險精細治理提升工作,明確摸排重點企業(yè)清單、落實駕駛?cè)藛T管理、加強問題車輛治理、強化企業(yè)源頭管理、推進“司機之家”建設(shè)、提升車輛技防水平、配合治理超限超載、共同推動聯(lián)合懲戒等9個方面重點工作,全面提升貨運行業(yè)本質(zhì)安全水平,提高貨運車輛安全運行水平。

  三要突出標準化監(jiān)管,夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。以福建省道路運輸安全監(jiān)管標準化信息系統(tǒng)應(yīng)用為抓手,應(yīng)用道路運輸企業(yè)日常安全生產(chǎn)工作直報模塊,督促運輸企業(yè)依法健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,并通過行業(yè)管理部門線上抽查和線下核查相結(jié)合,實現(xiàn)運輸企業(yè)全過程安全生產(chǎn)管理制度履行情況動態(tài)感知。

  四要突出規(guī)范化執(zhí)法,提升行政執(zhí)法水平。持續(xù)深化《福建省治理公路貨物運輸車輛超限超載條例》宣貫,強力推進科技治超,加大普通公路治超力度,完善全鏈條監(jiān)管體系。不斷深化同公安交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動,加強路面聯(lián)合執(zhí)法檢查巡查,依法從嚴查處超員、超速、超載、疲勞駕駛及非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人、超限超載等違法違規(guī)行為。

  五要突出制度化落實,強化車輛本質(zhì)安全水平。持續(xù)鞏固老舊營運客車排查成果,建立老舊客車定期梳理、排查、整改常態(tài)化工作機制。督促建立客運企業(yè)駕駛員車輛故障零報告制度,加強運輸企業(yè)車輛二級維護計劃制定、落實,維修企業(yè)按標準規(guī)范開展二級維護作業(yè)監(jiān)督檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好,堅決杜絕車輛“帶病”運行。

                                                                     來源:《中國交通報》


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