閱讀次數(shù)：86 時間：2020-07-03
6月25日上午11時，中蘭客專月麥岔隧道順利貫通。這是中鐵七局中蘭客專5標項目部繼6月8日營盤山隧道順利貫通后打通的又一座隧道。
月麥岔隧道位于甘肅省白銀市白銀區(qū)強灣鄉(xiāng)境內，與營盤山隧道一溝相隔，近距離對望，設計時速250公里/小時，全長832.245米，為雙線隧道。隧址區(qū)地貌屬黃土梁峁區(qū)，地形起伏較大，最大高差108.05米。該隧道為石質隧道，主要以砂巖夾礫巖、片巖為主，最小埋深2米，最大埋深約74米，洞口沉降變形達45厘米，為中蘭客專沉降變形最大的隧道，又穿越淺埋偏壓地段，施工風險高，施工難度大。據(jù)悉，月麥岔隧道位于我市白銀區(qū)強灣鄉(xiāng)境內，設計時速250km/h，全長832.245m，為雙線隧道。月麥岔隧道為石質隧道，主要以砂巖夾礫巖、片巖為主，施工難度大。項目部攻堅克難，在現(xiàn)有開挖工法不能滿足施工進度要求后，結合現(xiàn)場實際情況，精心策劃、嚴格驗算、監(jiān)控量測，優(yōu)化工藝工法。采用進、出口兩個掌子面掘進施工，共歷時606天，于6月25日正式貫通。
新建中衛(wèi)至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分，線路全長219.671km。建成后，將極大地促進中衛(wèi)、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯(lián)系與經濟往來，改善甘肅中部地區(qū)、寧夏平原西部地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，促進經貿流通，加快經濟發(fā)展具有十分重要的意義。
